Si tratta di un sistema di sostentamento idropneumatico del peso dei bracci della macchina; è costituito da un martinetto idraulico tradizionale, collegato direttamente ad una serie di accumulatori idropneumatici che garantiscono una forza idraulica diretta al martinetto. Una gruppo elettrovalvole multifunzione gestite elettronicamente controlla il corretto funzionamento e la pressione di precarica del sistema. Grazie a questo sistema, la forza idraulica derivante dalla pompa è utilizzata per la movimentazione  del carico. Nel utilizzo esclusivo del braccio primario il risparmio energetico, quindi di carburante, può arrivare fino al 50%, mentre nei movimenti combinati di lavoro tale risparmio si aggira intorno al 20%.